Безопасность жизнедеятельности: Риск получения травм при аварийных ситуациях в различных частях самолета, Доклад

Примечание: части авиалайнера представлены в списке в порядке убывания риска получения травм и увечий. В первом пункте списка находится максимально травматогенное место, в последнем - минимально.

• В туалете
• Около туалета
• Стоя в салоне или баре
• Сидя в салоне с непристегнутыми ремнями безопасности
• Стоя и при хождении в удаленной хвостовой части самолета
• Стоя и при хождении в средней хвостовой части самолета
• Сидя в удаленной хвостовой части самолета со слабо пристегнутыми ремнями безопасности
• Стоя и при хождении в передней хвостовой части самолета
• Стоя и при хождении в носовой части самолета
• Сидя в носовой части самолета с непристегнутыми ремнями безопасности
• Сидя в носовой части самолета со слабо пристегнутыми ремнями безопасности
• Сидя в носовой части самолета с плотно пристегнутыми ремнями безопасности

Материал взят http://acrash.virtualave.net/survive.html

Еще из раздела Безопасность жизнедеятельности:

• Контрольная работа: Организация охраны труда на предприятии
• Контрольная работа: Основы безопасности жизнедеятельности
• Курсовая работа: Безопасность ребенка до 7-ми лет
• Курсовая работа: Анализ возможных последствий аварий на сахарном заводе
• Курсовая работа: Техника безопасности на производстве
• Реферат: Шкідливий вплив паління на травну систему людини
• Дипломная работа: Разработка системы защиты атмосферы при производстве поливинилхлорида