Логистика: Понятие и виды договора перевозки грузов., Реферат

                  1. ПОНЯТИЕ И ВИДЫ ДОГОВОРА

                      ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ                                            

                                                            

     По договору перевозки транспортная  организация  (пере-

 возчик)  обязуется доставить вверенный ей отправителем груз

 в пункт назначения и выдать его управомоченному на  получе-

 ние груза лицу (получателю),  а отправитель обязуется упла-

 тить за перевозку груза установленную плату (ст,  72 Основ,

 ст. 373 ГК).

     Договор перевозки грузов - один  из  важнейших  хозяйс-

 твенных договоров,  благодаря которому осуществляется связь

 между промышленностью  и  сельским  хозяйством,  промышлен-

 ностью и торговлей.

     Сторонами по договору перевозки груза  являются  транс-

 портные организации - перевозчик и грузоотправитель.  Дого-

 вор перевозки грузов государственных и общественных органи-

 заций  заключается  на  основании плана,  обязательного для

 обеих сторон.  Таким образом,  договор перевозки  грузов  -

 плановымй.  И перевозчик,  и грузоотправитель имеют права и

 несут обязайности, следовательно, договор перевозки двусто-

 ронний,  Договор  перевозки  грузов - реальный,  так как он

 считается заключенным с момента  сдачи  груза  транспортной

 организации и отметки на перевозочном документе,  сделанной

 перевозчиком.

     Договор заключается  между перевозчиком и грузоотправи-

 телем.  Одинако в договоре перевозки груза участвует третье

 лицо, которое в результате него приобретает права и обязан-

 ности. Это лицо называется получателем. В договоре перевоз-

 ки третье лицо имеет не только права, но и несет обязаннос-

 ти: Принять груз, требовать составления актов, своевременно

 вывезти  груз,  хотя к заключению договора перевозки третье

 лицо - грузополучатель - никакого отношения не  имеет.  Его

 обязанности вытекают из его взаимоотношений с грузоотправи-

 телем (как правило, с поставщиком).

     Виды договора  перевозки  зависят  от  вида транспорта,

 осуществляюшего перевозки. Различают железнодорожные, морс-

 кие,  речными,  воздушные и автомобильные перевозки.  В ка-


                           - 2 -

 честве перевозчиков выступают юридические лица:  управления

 железных  дорог,  морские и речные пароходства,  автотранс-

 портные предпиятия и др.  Каждый вид перевозки регулируется

 специальными нормативными актами.

     Классификация договоров производится тактике в  зависи-

 мости от числа транспортных предприятий,  участвующих в пе-

 ревозке Различают местные,  прямые и прямые смешанные пере-

 возки.  Местными  называют  перевозки,  в которых принимает

 участие одно транспортное предприятие.

     Перевозка оформляется  накладной.  Она содержит все су-

 щественные условия договора и по существу  является  формой

 договора  перевозки (на морском транспорте перевозка оформ-

 ляется коносаментом). Накладную заполняет отправитель в ус-

 тановленной  форме  и  вручает перевозчику с грузом.  В ней

 указываются  наименование  отправителя,  получателя,  место

 отправления и доставки груза,  число мест, масса груза, род

 упаковки и характеристика перевозимого груза.

     На перевозку  груза автомобильным транспортом выписыва-

 ется товарно-транспортная накладная в четырех  экземплярах.

 так  как  она  является не только перевозочным документом,в

 одновременно и документом учета товарных ценностей грузоот-

 правителя и грузополучателя.

     Грузоотправитель несет  ответственность  за  неправиль-

 ность и неполноту сведений в накладной.

     В соответствии с договором перевозки перевозчик  обязан

 доставить  переданный ему груз в пункт назначения в целости

 и сохранности и выдать его управомоченному на его получение

 лицу.

     Если груз перевозчиком был утрачен,  испорчен либо пов-

 режден, то он обязан возместить грузоотправителю или грузо-

 получателю возникшие в результате этого убытки.  За  утрату

 или недостачу груза перевозчик выплачивает получателю стои-

 мость утраченного или недостающего груза.

     Перевозчик обязан  доставить груз в установленный срок.

 Срок доставки определяется в зависимости от вида транспорта

 и  от расстояния между пунктом отправления и пунктом назна-


                           - 3 -

 чения.  На железной дороге сроки доставки исчисляются также

 в зависимости от вида скорости (большая скорость,  грузовая

 скорость).

     За задержку доставки груза перевозчик уплачивает штраф.

 На железной дороге он определяется в зависимости  от  прос-

 рочки  и  размера  провозной платы.  Размер штрафа не может

 превышать 75 % размера провозной платы.

     При приемке груза грузополучатель обязан проверить сох-

 ранность прибывшего груза,  а  именно:  целостность  пломб,

 исправность вагонов, льдоснабяение, соответствие груза дан-

 ным,  указанным в накладной. Если грузополучатель обнаружит

 какое-то отклонение от уставных правил,  он должен потребо-

 вать составления коммерческого акта. Требование о составле-

 нии коммерческого акта должно быть заявлено и в том случае,

 когда скоропортящийся груз пришел с просрочкой.

     Коммерческий акт является основанием для возложения от-

 ветственности на перевозчика,  отправителя и грузополучате-

 ля.  Устав железных дорог (п.  168) предусматривает обстоя-

 тельства, которые должны быть удостоверены коммерческим ак-

 том:  а) несоответствие между наименованием, массой или ко-

 личеством мест груза и данными,  указанными в  перевозочном

 документе; б) порча и повреждение груза и багажа и и других

 случаях.

     Коммерческий акт  составляется  органом  транспорта,как

 правило, по требованию грузополучателя на специальных блан-

 ках. Его подписывают на железной дороге начальник станциий,

 заведующий грузовым двором  (смотритель  пакгауза,  старший

 весовщик) и весовщик станции, а также грузополучатель, если

 он участвовал в проверке.  Если в приемке  участвовал  экс-

 перт,  должен  быть  составлен  специальный акт с указанием

 этого в коммерческом акте.

               2. ПОНЯТИЕ СОБСТВЕННОСТИ, ВИДЫ

     Собственность - это общественные отношения между людьми

 по поводу вещей, а не отношение людей к вещам.


                           - 4 -

     1. Право  владения  - собственника означает возможность

 обладания имуществом.  Под владением понимается фактическое

 обладание вещью,  господство над ней. Как правило, владель-

 цем имущества является его собственник. Однако право владе-

 ния  может принадлежать и несобственнику в следующих случа-

 ях: собственник по своему желанию передает вещь (имущество)

 во  владение другого лица (сдает ее на хранение по договору

 хранения), вещь (имущество) может на основании закона пере-

 даваться  во  владение другого лица (при передаче имущества

 одной организации другой).

     2. Право пользования - означает эксплуатацию вещи в со-

 ответствии с ее социально-хозяйственным назначением,  т. е.

 извлечение  из вещи ее полезных свойств,  разнообразных вы-

 год. Право пользования (как и право владения) может принад-

 лежать  не только собственникам,  но и другим лицам.  Собс-

 твенник может разрешить  другому  лицу  пользоваться  вещью

 (например,  в  случае  заключения договора на аренду жилого

 помещения).

     3. Право распоряжения - собственника означает определе-

 ние юридической и фактической судьбы вещи по желанию  собс-

 твенника,  т.  е. собственник вправе продать вещь, обменять

 ее,  отдать взаймы другому лицу и т.  д.  Если  собственник

 уничтожает вещь, то это также осуществление правомочия рас-

 поряжения,  так как по существу это есть определение факти-

 ческой  судьбы вещи,  Как правило,  такое право принадлежит

 только собственнику. В некоторых случаях право распоряжения

 имуществом  (вещью) может быть и у несобственника.  О таких

 случаях говорится в законе.  Например, судебный исполнитель

 в  порядке  исполнения  судебного  решения может произвести

 опись и реализовать имущество гражданина для погашения  его

 долга.

     Право собственности у приобретателя имущества по  дого-

 вору  (или право оперативного управления имуществом) возни-

 кает с момента передачи ему вещи, если иное не предусмотре-

 но  законом  или договором (ст.  135ГК ).  Законодательство

 предусматривает, что передачей признается вручение приобре-


                           - 5 -

 тателю  имущества либо распорядительных документов на него,

 а также сдача транспортной организации (например, поставщик

 передает железной дороге товары для доставки их получателю)

 или на почту вещей для отправки их приобретателю. Определе-

 ние  момента  перехода  права собственности важно для того,

 чтобы установить, кто и когда стал собственником.

             3. ПРОИСХОЖДЕНИЕ И СУЩНОСТЬ ПРАВА

                                                               

     Одновременно с государством возникает  право.  Право  -

 это  совокупность  правил (норм) поведения,  созданных гос-

 подствующим классом и направленных  на  поддержание  власти

 этого  класса.  Сущность права выразили К.  Маркс и Ф.  Эн-

 гельс.  Обращаясь к буржуазии,  они писали, что <ваше право

 есть лишь возведеная в закон воля вашего класса,  воля, со-

 держание которой определяется материальными условиями жизни

 вашего класса> .

     Будучи зависимым от экономического строя,  право в свою

 очередь активно воздействует на развитие обшественных отно-

 шений. Оно может оказывать прогрессивное воздействие, помо-

 гая общественному развитию,  но может оказывать и реакцион-

 ное воздействие, ставя препятствия развитию общества.

     Право регулирует не все отношения, а только те, в охра-

 не и развитии которых заинтересован  господствующий  класс.

 При этом право не является зеркальным отражением экономики.

 Ф.  Энгельс в своем письме к Конраду Шмидту 27 октября 1890

 г.  писал:  <Основа  наследственного права - экономическая,

 если предположить одинаковую степень развития  семьи.  Нес-

 мотря на это, будет очень трудно доказать, что, например, в

 Англии абсолютная свобода завещаний,  а во Франции  сильное

 ее ограничение объясняются во всех частностях только эконо-

 мическими причинами.  Но и то и другое оказывает очень зна-

 чительное  обратное  действие  на экономику благодаря тому.

 что влияет на распределение  имуществ>  .  Поскольку  право

 служит господствующему классу, государство принимает меры к


                           - 6 -

 точному выполнению норм права. В случае нарушения права го-

 сударство использует органы принуждения для обеспечения его

 соблюдения всеми лицами.

     Исходя из вышеизложенного можно выделить основные черты

 права. Право - система установленных либо санкционированных

 государственными  органами  общеобязательных  правил (норм)

 поведения,  которые выражают волю  господствующего  класса,

 определяемую  экономическими условиями жизни в обществе,  и

 охраняются от нарушений принудительной силой государства.

                                                                  

                    4. НОРМАТИВНЫЕ АКТЫ,

                        ПОНЯТИЕ, ВИДЫ

                                                           

     Источниками права являются нормативыые акты, издаваемые

 уполномоченными органами.  Нормативными  актами  называются

 такие правовые акты государства,  в которых содержатся пра-

 вила поведения (Нормы права) общего характера  (не  имеющие

 конкретнсго  адресата).  Наряду с нормативными актами госу-

 дарственные органы или по их поручению общественные органи-

 зации издают так называемые акты применения. Эти акты адре-

 суются конкретным лицам и не могут распространяться на дру-

 гих лиц.

     Закон - нормативный акт высшей  юридической  силы.  Все

 остальные (подзаконные акты) нормативные акты должны соблю-

 даться в рамках закона.

     Другим видом нормативных актов является указы президен-

 та,  они могут быть как нормативным актом, так и актом при-

 менения.


Еще из раздела Логистика:


 Это интересно
 Реклама
 Поиск рефератов
 
 Афоризм
Жена шлет мужу из отпуска телеграмму: «И все равно ты самый лучший!».
 Гороскоп
Гороскопы
 Счётчики
bigmir)net TOP 100