Экономическая география: География нефтяной промышленности, Реферат

     1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российс-

        кой Федерации.  Топливный баланс страны, его структуры, удель-

        ный вес нефти в нем.

     2. Экономико-географическая характеристика размещения месторожде-

        ний нефти РФ.

     3. География нефтедобывающей промышленности  РФ.  Главные  районы

        нефтедобычи и их удельный вес в общероссийской добыче.

     4. Особенности размещения нефтеперерабатывавающей промышленности.

        Главные центры размещения.

     5. Транспорт нефти. Магистральные нефтепроводы.

     6. Задачи перспективного развития отрасли. Влияние кризиса.


                                   - 1 -

   1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российской

      Федерации.  Топливный баланс страны, его структуры, удельный вес

      нефти в нем.

         Нефтяная промышленность сегодня - это крупный  народнохозяйс-

      твенный  комплекс,  который живет и развивается по своим законо-

      мерностям.

         Что значит нефть сегодня для народного хозяйства страны?

         Это:

         сырье для  нефтехимии  в производстве синтетического каучука,

      спиртов,  полиэтилена,  полипропилена,  широкой гаммы  различных

      пластмасс и готовых изделий из них, искусственных тканей;

         источник для выработки моторных  топлив  (бензина,  керосина,

      дизельного и реактивных топлив), масел и смазок, а также котель-

      но - печного топлива (мазут),  строительных материалов  (битумы,

      гудрон, асфальт);

         сырье для получения ряда белковых препаратов,  используемых в

      качестве добавок в корм скоту для стимуляции его роста.

         Нефть -  наше  национальное  богатство,  источник  могущества

      страны, фундамент ее экономики.

         В настоящее время нефтяная промышленность Российской  Федера-

      ции занимает 3 место в мире.  В 1993 году было добыто 350 млн. т

      нефти с газовым конденсатом. По уровню добычи мы уступаем только

      Саудовской Аравии и США.

         Нефтяной комплекс России включает 148 тыс.  нефтяных скважин,

      48,3 тыс. км магистральных нефтепроводов, 28 нефтеперерабатываю-

      щих заводов общей мощностью более 300 млн т/год нефти,  а  также

      большое количество других производственных объектов.

         На предприятиях нефтяной промышленности  и  обслуживающих  ее

      отраслей занято около 900 тыс.  работников,  в том числе в сфере

      науки и научного обслуживания - около 20 тыс. человек.

         Топливно-энергетический баланс  (ТЭБ)  это  соотношение между

      добычей,  производством и  потреблением  топливно-энергетических

      ресурсов.  Все виды топлива и энергии при расчете структуры ТЭБа

      переводятся в условные единицы - тонны условного топлива - с по-

      мощью  показателя их теплотворной способности и условных коэффи-

      циентов.

      За последние десятилетия в структуре топливной промышленности

      произошли  коренные  изменения,  связанные  с  уменьшением  доли

      угольной промышленности и ростом отраслей по добыче и переработ-

      ке нефти и газа. Если в 1940 г. они составляли 20,5%, то в 1984г

      - 75,3%  суммарной добычи минерального топлива. Теперь на первый

      план выдвигается природный газ и уголь открытой добычи.  Потреб-

      ление нефти для энергетических целей будет сокращено,  напротив,

      расширится ее использование в качестве химического сырья. В нас-

      тоящее время в структуре ТЭБа на нефть и газ приходится 74%, при

      этом доля нефти сокращается,  а доля газа  растет  и  составляет

      примерно 41%.  Доля угля 20%, оставшиеся 6% приходятся электроэ-

      нергию.

                       Изменения структуры добычи

                       минерального топлива в СССР

                              (в % к итогу)

       ──────────────────────┬────────┬───────┬───────┬───────┬───────────

       Виды топлива          │  1940  │ 1960  │ 1970  │ 1980  │ 1988

       ──────────────────────┼────────┼───────┼───────┼───────┼───────────

       Уголь                 │  59,1  │ 53,9  │ 35,4  │ 25,2  │ 22,8

       ──────────────────────┼────────┼───────┼───────┼───────┼───────────

       Нефть (включая газ    │  18,7  │ 30,5  │ 41,1  │ 45,5  │ 42,0

       конденсат)            │        │       │       │       │

       ──────────────────────┼────────┼───────┼───────┼───────┼───────────

       Газ                   │  1,8   │ 7,9   │ 19,1  │ 27,1  │ 33,3

       ──────────────────────┼────────┼───────┼───────┼───────┼───────────

       Прочие виды топлива   │  20,4  │ 7,7   │ 4,1   │ 2,2   │ 1,9

       ──────────────────────┼────────┼───────┼───────┼───────┼───────────

             ИТОГО           │  100   │ 100   │ 100   │ 100   │ 100

                             │        │       │       │       │

         В 1987г.  добыча нефти с газовым конденсатом в Российской Фе-

      дерации составила 569,5 млн.  т или  91%  общей  добычи  бывшего

      СССР.  За более чем 100 летнюю историю развития нефтяной промыш-

      ленности России было добыто почти 13 млрд.  т нефти и около  40%

      этой добычи получено за последние 10 лет.

     Однако в последнее время происходит интенсивное снижение  до-

      бычи  нефти.  С 1988 по 1993г.  годовая добыча уменьшилась более

      чем на 210 млн.  т. Отрасль находится в состоянии глубокого кри-

      зиса.  Это обусловлено целым комплексом факторов, совпадение ко-

      торых во времени усилило их негативный эффект.

         Высокопродуктивные запасы  крупных месторождений в значитель-

      ной мере выработаны и по крупным залежам происходит  интенсивное

      снижение  объемов  добычи нефти.  Практически весь фонд нефтяных

      скважин переведен с фонтанного на механизированный способ  добы-

      чи. Начался массовый ввод в разработку мелких, низкопродуктивных

      месторождений.  Указанные факторы вызвали резкий рост потребнос-

      тей  отрасли в материальных и финансовых ресурсах для своего ос-

      воения, выделение которых в условиях экономического и политичес-

      кого кризиса СССР и России было сокращено.

         Особенно негативное влияние оказало разрушение  экономических

      связей с Азербайджаном и Украиной, на территории которых находи-

      лось большинство заводов бывшего СССР по производству  нефтепро-

      мыслового оборудования и труб нефтяного сортамента.


                                   - 4 -

   2. Экономико-географическая характеристика размещения месторождений

      нефти Российской Федерации.

         До революции почти вся добыча нефти в нашей стране была скон-

      центрирована на Кавказе,  где добывалось 97%  нефти. В 30-е годы

      были открыты новые нефтяные месторождения - в Поволжье и на Ура-

      ле, но вплоть до Великой Отечественной войны основным нефтедобы-

      вающим  районом  был Кавказ.  В 1940-1950-е гг.  добыча нефти на

      Кавказе вследствие истощения месторождений сократилась (ее добы-

      ча там в настоящее время имеет локальное значение, на территории

      России это район Северного Кавказа). Добыча нефти в Волго-ураль-

      ском районе наоборот сильно возросла, в результате чего этот ра-

      йон выдвинулся на первое место в нефтяной  промышленности  СССР.

      До  недавнего  времени  это был важнейший по разведанным запасам

      нефти район.  Здесь были открыты такие известные  месторождения,

      как Ромашкинское, Бавлинское, Арланское, Туймазинское, Ишимбаев-

      ское, Мухановское, Китель-Черкасское, Бугурусланское, Коробковс-

      кое.  Добыча  нефти  в этом районе обходится недорого,  но нефть

      Башкирии содержит много серы (до 3%),  парафина и смол,  что ос-

      ложняет ее переработку и снижает качество продукции. На севере и

      на юге к ним прилегают Пермское и Оренбургское.

         В 1960г.  было открыто первое нефтяное месторождение в Запад-

      ной Сибири, а с начала 60-ых около 300 месторождений нефти и га-

      за,  расположенных  на  обширной территории Западной Сибири,  от

      Урала до Енисея. Оконтурены Шаимский, Сургутский и Нижневартовс-

      кий нефтеносные районы,  где находятся такие месторождения,  как

      Самотлорское,  Усть-Балыкское,  Федоровское, Мегионское, Сосниц-

      ко-Советское,  Александровское и др. В 1964 г. там началась про-

      мышленная добыча нефти.  В последующие годы нефтяная  промышлен-

      ность  Западной  Сибири росла очень быстрыми темпами и в 1974 г.

      опередила по добыче нефти все другие районы СССР. Нефть Западной

      Сибири  отличается хорошим качеством,  высокой экономической эф-

      фективностью добычи. В настоящее время Западная Сибирь - главный

      нефтедобывающий район страны.

         На северо-востоке европейской части России расположен Ухтинс-

      кий нефтяной район (месторождения Тибугское и Вайваш).  Он обес-

      печивает нефтью север европейской части страны.  Недалеко от него,  у места впадения реки Усы в Печору,  разрабатывается группа

      месторождений нефти (Тимано - Печерская нефтегазоносная  провин-

      ция).  Часть  добываемой здесь нефти по трубопроводу поступает в

      Ярославль.

        Кроме основных нефтедобывающих районов нефть добывают на севе-

      ре острова Сахалин (месторождение Оха). С Сахалина нефть по неф-

      тепроводам поступает на материк - в Комсомольск-на-Амуре.  В Ка-

      лининградской области находится месторождение  нефти  локального

      значения.

        Признаки нефтеносности имеются на обширной территории  Севера,

      Восточной Сибири и Дальнего Востока.

        Нефтяная промышленность страны вступила в  качественно  новую,

      более  сложную  стадию  развития,  когда возникает необходимость

      резко увеличить объем  поисково-разведочных  работ,  особенно  в

      Восточной  Сибири,  в  зонах глубин под газовыми месторождениями

      Западной Сибири, в шельфовых зонах морей, формирования необходи-

      мой  для  этого производственно-технической базы.  Начата добыча

      нефти в Арктике,  на шельфе у о. Колгуев (Песчаноозерское место-

      рождение).


                                   - 6 -

   3. География нефтедобывающей промышленности РФ. Главные районы

      нефтедобычи и их удельный вес в общероссийской добыче.

         К настоящему времени в разработку вовлечено более 60% текущих

      запасов нефти.  В разработке находится 840 месторождений, распо-

      ложенных  во многих регионах страны:  от Калининградской области

      на западе до о-ва Сахалин на востоке, от о-ва Колгуев в Баренце-

      вом море на севере до предгорий Кавказа на юге.  Основным нефтя-

      ным регионом является Тюменская область, где сосредоточено более

      70% текущих запасов и добывается 66% российской нефти. Вторым по

      значению районом является Урало-Поволжье,  где  добывается  27%,

      далее следует Тимано-Печерская нефтегазоносная провинция - 3,2%,

      Северный Кавказ - 1,6%, Сахалин - 0,5%.

         Большинство старых нефтяных районов вступило в поздние стадии

      разработки, когда добыча нефти стабилизируется или даже уменьша-

      ется.  Степень  выработанности  текущих  запасов нефти превысила

      50%,  в том числе более 30%  в Тюменской  области,  70%  в  Вол-

      го-Уральской  провинции  и 80%  - на Северном Кавказе.  Особенно

      значительно выработаны запасы на наиболее крупных  и  высокопро-

      дуктивных  месторождениях,  обеспечивающих основную часть добычи

      нефти в России.  В этой связи одна из важнейших проблем - сохра-

      нение высокой производительности старых районов.

         Наблюдается "старение" Волго-Уральского  района.  Его  техни-

      ко-экономические  стали  ниже по сравнению с прежним уровнем,  а

      добыча нефти (например, в Башкирии) даже сократилась.

         При "старении" ряда нефтяных районов огромную роль приобрета-

      ет создание новых нефтяных баз.  Среди них резко выделяются  За-

      падно - Сибирская низменность, где возникла главная база страны.

      Добыча Западно - Сибирской нефти возрастала стремительными  тем-

      пами. В дальнейшем удельный вес этой нефтяной базы сохранится на

      достигнутом уровне.  Из новых нефтяных баз формируется также Ти-

      мано-Печерская (крупнейшее месторождение Усинское).

         Произошли изменения в структуре добычи нефти по способам экс-

      плуатации месторождений. В 1965г почти 2/3 всей нефти добывалось

      наиболее дешевым фонтанным способом.  Теперь  его  доля  заметно

      сократилась, наоборот резко возросло значение насосного способа,

      с помощью которого в 1987г было добыто свыше 2/3 всей нефти.

       Оценивая в  целом  сырьевую базу нефтяной промышленности Рос-

      сии,  можно сделать вывод,  что в количественном  отношении  она

      достаточна для решения текущих и прогнозных задач по добыче неф-

      ти.  Однако качественные изменения в структуре разрабатываемых и

      прогнозных запасов нефти будут негативно отражаться на эффектив-

      ности процессов нефтеотдачи.  Разработка таких запасов потребует

      применения  более  сложных и дорогостоящих технических средств и

      технологических процессов, а также применение новых более эффек-

      тивных методов повышения нефтеотдачи продуктивных пластов.

         В условиях  непрерывного  ухудшения  качественного  состояния

      сырьевой базы отрасли увеличение нефтеотдачи приобретает страте-

      гическое значение для стабилизации и развития процессов нефтедо-

      бычи.

    4. Особенности размещения нефтеперерабатывающей промышленности.

      Главные районы размещения.

         Размещение предприятий  нефтеперерабатывающей  промышленности

      зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах,

      техники переработки и транспортировки нефти, территориальных со-

      отношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива.

         Добытая из  недр земли нефть содержит большое количество пес-

      ка, солей и воды. Нефть нужно очистить, поэтому она сначала пос-

      тупает на нефтеочистительные заводы, которые строят обычно в ра-

      йонах ее добычи. Затем очищенная нефть поступает на нефтеперера-

      батывающие  заводы,  которые строятся в районах потребления неф-

      тепродуктов.

         Нефтеперерабатывающая промышленность  вырабатывает  нефтепро-

      дукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные мас-

      ла),  которые непосредственно используются потребителями. Техни-

      ческий прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтепе-

      рерабатывающей  промышленности  от нефтедобывающей.  Переработка

      нефти чаще сосредотачивается  в  районах  массового  потребления

      нефтепродуктов.

         Между тем приближение нефтеперерабатывающей промышленности  к

      местам потребления нефтепродуктов имеет ряд преимуществ, связан-

      ных с ее транспортировкой и хранением:

         транспортировка нефти  всегда экономичнее перевозки ее много-

      численных производных;

         для транспортировки нефти могут быть широко использованы тру-

      бопроводы которые,  помимо сырой нефти,  осуществляют  перекачку

      светлых продуктов;

         хранение сырой нефти обходится дешевле, чем нефтепродуктов;

         потребитель получает  возможность  одновременно  использовать

      сырую нефть, поступающую из разных районов.

         Размещение переработки  нефти приобретает повсеместный харак-

      тер. В то же время экономический фактор становится лимитирующим.

         Нефтепереработка в  разных районах страны находится в зависи-

      мости не только от качества исходной сырой нефти,  но и от того,

      какие  виды  топлива в местных условиях оказываются наиболее эф-

      фективными. Нефтеперерабатывающие заводы  разместились на трассах нефтеп-

      роводов (Нижний Новгород,  Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск,

      Омск,  Ангарск),  на водных путях (Волгоград,  Саратов, Сызрань,

      Самара,  Ярославль, Хабаровск) и в морских портах (Туапсе), куда

      сейчас проложены трубопроводы.  Поэтому удельных вес районов до-

      бычи нефти в ее переработке резко сокращается.  В них сосредото-

      чена  еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа,

      Салават,  Ишимбай, Грозный), идет интенсивная их реконструкция и

      зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не

      строят.  Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на вос-

      ток (Ачинск). Эта тенденция территориального разрыва нефтедобывающей и неф-

      теперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с

      превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны.

      В  настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти

      в Омске,  куда поступает небольшая часть  добываемого  в  районе

      жидкого топлива.


                                   - 10 -

       Распределение нефтепереработки по экономическим районам России

                              в % к итогу

               ────────────────────────┬─────────────────┐

               Экономические районы    │ Нефтепереработка│

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               Север                   │      1,9        │

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               Северо-Запад            │      --         │

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               ЦЭР                     │      16,6       │

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               Волго-Вятский           │      7,7        │

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               ЦЧР                     │      --         │

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               Поволжье                │      17,5       │

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               Северный Кавказ         │      7,1        │

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               Урал                    │      24,3       │

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               Западная Сибирь         │      9,9        │

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               Восточная Сибирь        │      11,1       │

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               Дальний Восток          │      3,9        │

               ────────────────────────┼─────────────────┤

               Калининградская область │      --         │

               ────────────────────────┼─────────────────┘

                      ИТОГО            │      100      


                                   - 11 -

   5. Транспорт нефти. Магистральные нефтепроводы.

         В настоящее время география нефтеперерабатывающей  промышлен-

      ности не всегда совпадает с районами ее переработки. Поэтому за-

      дачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети  неф-

      тепроводов.  По  размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в

      2,5 раза превзошел железнодорожный в  части  перевозок  нефти  и

      нефтепродуктов.  Транспортировка  нефти по нефтепроводам стоит в

      настоящее время дороже,  чем перевозка по воде,  но  значительно

      дешевле, чем перевозка по железной дороге.

         На железной дороге основной поток нефти образуется в Западной

      Сибири  и Поволжье.  Из Западной Сибири нефть по железной дороге

      транспортируется на Дальний Восток,  Южный Урал и  страны  цент-

      ральной Азии.  Из Урала нефть везут на Запад,  Северный Кавказ и

      Новороссийск.

         Транспортировка нефти водным путем обходится дешевле и эконо-

      мичней других видов транспортировки, однако из-за географических

      особенностей нашей страны используется мало,  в основном при пе-

      ревозки нефти на экспорт, а также по внутренним бассейнам страны

      (Ленский, Амурский) и северному морскому пути.

         Трубопроводы - наиболее эффективное средство  транспортировки

      нефти (исключая морские перевозки танкерами). Пропускная способ-

      ность нефтепровода диаметром 1200 мм составляет 80-90 млн.  т  в

      год при скорости движения потока нефти 10-12 км/ч.

         Трубопроводный транспорт является важной подотраслью нефтяной

      промышленности. На сегодняшний день сформировалась развитая сеть

      магистральных нефтепроводов, которая обеспечивает поставку более

      95%  всей  добываемой нефти при средней дальности перекачки 2300

      км.  В целом вся сеть нефтепроводов представлена двумя неравными

      по значимости и условиям управления группами объектов: внутрере-

      гиональными, межобластными и системой дальних транзитных нефтеп-

      роводов.  Первые  обеспечивают  индивидуальные связи промыслов и

      заводов, вторые - интегрируют потоки нефти, обезличивая ее конк-

      ретного владельца.  Связывая очень большое число нефтедобывающих

      предприятий одновременно со многими нефтеперерабатывающими заво-

      дами и экспортными терминалами, нефтепроводы этой группы образу-

      ют технологически связную сеть - единый объект экономического  и

     режимного управления,  которая получила название системы дальних

      транзитных нефтепроводов и в которую входят такие  трубопроводы,

      как Нижневартовск - Курган - Самара; Усть-Балык - Курган - Уфа -

      Альметьевск;  Сургут - Полоцк;  Холмогоры - Клин; Самара - Тихо-

      рецкая;  система  нефтепроводов  "Дружба" и другие трубопроводы,

      включая выходы к экспортным терминалам.

                      │  Всего по России  │      По России

         Показатель   │   и странам СНГ   │  (АК "Транснефть")

       ───────────────┼───────────────────┼────────────────────

                      │                   │

        Протяженность │       62,3        │       48,1

        нефтепроводов │                   │

          тыс. км     │                   │

       ───────────────┼───────────────────┼─────────────────────

                      │                   │

        Суммарная     │      16530,0      │       13759,0

        Вместимость   │                   │

        резервуаров   │                   │

            м3        │                   │

                      │                   │

         В свое  время  создание  нефтяной  базы между Волгой и Уралом

      намного улучшило снабжение нефтью центральных и восточных  райо-

      нов страны.  Занимая выгодное транспортно-географическое положе-

      ние,  Волго-Уральский район вызвал появление целой  системы  ма-

      гистральных нефтепроводов, идущих по следующим направлениям:

         На восток - Туймазы - Омск - Ангарск;  Туймазы - Омск;  Уфа -

      Новосибирск (нефтепродукты);  Уфа - Курган - Петропавловск (неф-

      тепродукты);

         На запад  - нефтепровод "Дружба" от Альметьевска через Самару

      - Брянск до Мозыря  (Белоруссия),  откуда  в  Польшу,  Германию,

      Венгрию,  Чехию,  а также с ответвлением: Унеча - Полоцк - Вент-

      спилс;  Самара - Пенза - Брянск (нефтепродукты);  Альметьевск  -

      Нижний Новгород - Рязань - Москва с ответвлением Нижний Новгород

      - Ярославль - Кириши (Северо - Запад);

         На юг - Пермь - Альметьевск; Альметьевск - Саратов; Ишимбай -

      Орск.

         Формирование в  Западной  Сибири главной нефтяной базы страны

     изменило ориентацию основных потоков нефти.  Волго-Уральский ра-

      йон теперь "повернут" целиком на запад.  Важнейшие функции даль-

      нейшего развития сети магистральных нефтепроводов перешли к  За-

      падной Сибири. Отсюда нефтепроводы идут по следующим направлени-

      ям:

         На запад - Усть-Балык - Курган - Альметьевск; Нижневартовск -

      Самара - Лисичанск - Кременчуг - Херсон - Одесса; Сургут - Ново-

      полоцк; Самара - Лисичанск - Грозный - Баку;

         На юг - Шаим - Тюмень; Усть-Балык - Омск - Павлодар - Чимкент

      -Чарджоу;

         На восток - Александровское - Анжеро-Судженск.  Для транспор-

      тировки  нефти на запад,  так и восток используются трубопроводы

      Волго-Уральского района восточного направления.

         Из других  магистральных направлений,  возникших под влиянием

      добычи нефти в разных районах,  выделяются Волгоград -  Новорос-

      сийск;  Грозный  - Армавир -Туапсе;  Грозный - Армавир - Донбасс

      (нефтепродукты); Ухта - Ярославль; Оха - Комсомольск-на-Амуре.


                                   - 14 -

   6. Задачи перспективного развития отрасли.

         В настоящее время нефтяная промышленность России находится  в

      состоянии глубокого кризиса, что обусловило резкое падение добы-

      чи нефти.  Только в 1992г. она уменьшилась по сравнению с преды-

      дущим годом более чем на 60 млн. т и в 1993г. еще на 40-45 млн.т.

         Выход из сложившегося кризисного положения в нефтяной промыш-

      ленности  Правительство Российской Федерации и Минтопэнерго свя-

      зывают не с дополнительными государственными инвестициями,  а  с

      последовательным  развитием рыночных отношений.  Предприятия от-

      расли должны самостоятельно зарабатывать необходимые для их  от-

      расли средства, а Правительство - создавать им для этого необхо-

      димые экономические условия.

         В указанном направлении уже предприняты крупные меры. Задания

      по поставкам нефти для государственных нужд сокращены до 20%  ее

      добычи, остальные 80% предприятия имеют право реализовать самос-

      тоятельно.  Ограничивается лишь вывоз ее из России, чтобы не ос-

      тавить российский рынок без нефтепродуктов в условиях существую-

      щего несоответствия внутренних и мировых цен на нефть.

         Практически снят контроль за уровнем внутренних цен на нефть.

      Государство регулирует лишь предельно допустимый уровень  рента-

      бельности в цене.

         Важное значение для повышения эффективности  функционирования

      нефтяного  комплекса  России  имеет проводимая в настоящее время

      работа по его акционированию и приватизации. В процессе акциони-

      рования  принципиальные  изменения  происходят в организационных

      формах.  Государственные предприятия по добыче и транспорту неф-

      ти,  ее  переработке  и нефтепродуктообеспечению преобразуются в

      акционерные общества открытого типа.  При этом 38% акций указан-

      ных  обществ остается в государственной собственности.  Для ком-

      мерческого управления пакетами акций,  находящихся  в  государс-

      твенной  собственности,  образовано  специальное Государственное

      предприятие "Роснефть", которому передаются пакеты государствен-

      ных  акций около 240 акционерных обществ,  в том числе по добыче

      нефти и газа - 26,  по нефтепереработке - 22, по нефтепродуктоо-

      беспечению - 59, а также по производству масел и смазок, перера-

      ботке газа,  бурению скважин, геофизике, машиностроению, науке и

     другим видам обслуживающих производств. В состав "Роснефти" вош-

      ли также различные ассоциации,  банки,  биржи и другие организа-

      ции.

         Для управления акционерными обществами по транспорту нефти  и

      нефтепродуктов   созданы  акционерные  компании  "Транснефть"  и

      "Транснефтепродукт",  которым передается 51%  акций  акционерных

      обществ. В связи с особенностями функционирования предприятий по

      транспорту нефти и нефтепродуктов их  приватизация  в  настоящее

      время запрещена.

         Перспективы развития нефтяной промышленности России на предс-

      тоящий  период в определяющей мере зависят от состояния ее сырь-

      евой базы.  Россия обладает  крупными  неразведанными  ресурсами

      нефти,  объем  которых кратно превышает разведанные запасы.  Ре-

      зультаты анализа качественной структуры  неразведанных  ресурсов

      нефти  в России свидетельствует об их неидентичности разведанным

      запасам.  Ожидается,  что открытие новых  крупных  месторождений

      возможно главным образом в регионах с низкой разведанностью - на

      шельфах северных и восточных морей,  в Восточной Сибири. Не иск-

      лючена  вероятность  открытия  подобных месторождений в Западной

      Сибири.  В этом регионе прогнозируется открытие  еще  нескольких

      тысяч нефтяных месторождений.

         Внедрение новых методов и  технологий  повышения  нефтеотдачи

      пластов сдерживается высокими капитальными вложениями и удельны-

      ми эксплуатационными затратами на их применение по  сравнению  с

      традиционными способами добычи нефти.

         В связи с этим Минтопэнерго РФ разрабатываются предложения  о

      принятии  в  законодательном  порядке ряда мер,  направленных на

      экономическое стимулирование применения новых эффективных  мето-

      дов  повышения  нефтеотдачи пластов.  Эти меры позволят улучшить

      финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских

      работ по созданию новых технологий и технических средств, актив-

      нее развивать материально-техническую базу институтов,  занимаю-

      щихся разработкой новых методов, а главное - более динамично на-

      ращивать добычу нефти из месторождений с трудноизвлекаемыми  за-

      пасами.

         Сотрудничество с иностранными фирмами в области  нефтегазодо-

      бывающей отрасли приобретает все большие масштабы. Это вызывает-

      ся как необходимостью привлечения  в  создавшихся  экономических

      условиях иностранного капитала,  так и стремлением использования

     применяемых в мировой практике наиболее прогрессивных технологий

      и техники разработки нефтегазовых месторождений,  которые не по-

      лучили должного развития в отечественной промышленности.


                                   - 17 -

                                 Литература

      1. В.А. Динков, "Нефтяная промышленность вчера, сегодня, завтра"  

         Москва, ВНИИОЭНГ 1988г

      2. "Трубопроводный транспорт нефти"  Москва, ВНИИОЭНГ N1 1993г

      3. "Топливно-энергетический комплекс" Москва, Менатеп N4-9 1993г

      4. Байков, Берлин "Нефть СССР" Москва, Недра 1987г

      5. Эскин и др. "Нефть в структуре энергетики" Москва, Наука 1989г

      6. "Нефть и газ в экономике: Встреча с прессой" Москва 1989г

      7. В.Л. Березин "Нефть и газ Западной Сибири" Москва 1990г

      8. "Нефтяная промышленность" Москва, ВНИИОЭНГ N1 1994г

      9. "Народное хозяйство Российской Федерации" Москва 1993г


Еще из раздела Экономическая география:


 Это интересно
 Реклама
 Поиск рефератов
 
 Афоризм
Ели ваша жена хочет научиться водить автомобиль, самое главное – не стоять у нее на дороге.
 Гороскоп
Гороскопы
 Счётчики
bigmir)net TOP 100